なんか萌え米!?

こんばんわ今日もお仕事、会議を終わらせてお家でのんびりしていたらフジテレビのスーパーニュースで『なぜ大ブレーク！“オタク文化”と“農業”があきたこまち変身の秘密』というのをやっていて思わず見ながら録画までしてしまいました。約8分程度のニュースでしたがなんともいえない内容でした羽後町の紹介で西又葵さんまで出てました売れなかったお米が一気にブレイクしたことを熱く語ってました。

ただニュースを見ていただけなのに気づけば西又病に犯されそうです・・・

ちなみに稲作の『萌え』は稲が折れてそこから発芽してしまうことで品質が悪くなってしまうことでいい意味ではないそうです

アナログ放送終了まで・・・

仕事中によく見る電器屋さん、ここにはアナログ放送の終了までのカウントをしていますがついに今日で残り1000日になりました家は未だにアナログのテレビでアンテナもありません早いうちに手を打たなくてはなりませんね

ここでちょっとだけ番組のご紹介、ｔｖｋの看板番組カルチャーｓｈｏｗＱの今週のテーマが『鉄道の仕事』だそうです。興味のある方は是非見てください。尚、公式ページでは事前に問題が解くことが出来ます。お暇な方はやってみるのもいいですね

平和について考える

こんばんは今日は広島にいます。そうです今日は広島に原爆が落とされてから63年が経ちます。と、言っても今日もかなり呑んだのでまた今度カキコします

あぁ～ＡＤトレイン！

こんばんはです今日はお仕事で京浜東北線Ｅ２３３系の最新鋭編成１１７の試運転を見ました。もう数日で運行が開始するかと思われます。２０９系も少しずつ減ってきているので記録に残す方はお早めに・・・

本題ですが昨日、仕事に行くとき京浜東北線Ｅ２３３系の編成１０２に乗りました。乗ってみたら車内広告が同じものになりドア上のトレインビジョンになっているモニター（左側の画面）で車内広告に準じたＣＭがリピートで流されてました。ぶっちゃけ話、天気予報やニュース・占いが見たくても見れないじゃあ～りませんか・・・一駅でモニターにも飽き外をぼボッ～と見て時間を潰してました。広告料が取れていいのかと思いますがお客さんとして困まります。もう少し工夫して欲しいものです山手線では車内広告だけでなく車体広告もやってたり・・・ですが天気予報や占いなどにはおのおのスポンサーが付いているので一つの会社で広告すると出来ないんですよねどうにか出来ないんですかね

話は変わりますが山手線にホームドアが付くみたいですね本当にうまくいくのでしょうか・・・駅設備としてホーム下に退避スペースを作りたいのかホーム下の空洞化工事をしてみたり車両として６扉車の撤去とありますがよくよく考えてみたら京浜東北線が内側運転（山手線の線路を使用して運転）時、京浜東北線のＥ２３３系は走ることができなくなるのではだって先頭車の一番前のドアがホームドアにかかってしまい乗り降りが出来なくなってしまうのではないですが（先頭車の一番前のドアは運転台の関係でドアの間隔が短くなっている）だって山手線は１１両で京浜東北線は１０両ですもんね停止位置や扉の制御、京浜東北線にはＴＡＳＣ（定位置停止装置）を積んでないなど問題は山積みです。本当にできるのかな、かな？時間がありましたらまたこのネタでカキコしたいですね

お詫び：前回、ＴＡＳＣを定位置停止支援装置といいましたが定位置停止装置（Train Automatic Stop Control system）でした。失礼しました

あの事故から3年・・・

こんばんはたまには真面目にカキコです

今日は多くの犠牲者を出してしまった福知山線脱線事故から３年になる日です。高見運転士をはじめ乗車していたお客さま、そして事故の悲しみで亡くなってしまった方々１０８名のご冥福をお祈りすると共にお怪我をされてしまった方々へ早いご復帰をお祈りしますこの事故は関西の競合路線で熾烈な争いをしている中、スピード勝負が売りのＪＲ西日本で発生しました。私鉄に比べ軒並み100km/h以上出して時間短縮を追求するＪＲ西日本が厳しい労務管理のもとプレッシャーにやられて大幅な速度超過でカーブを通過し切れずマンションに突っ込んだものです。話によるといまだ労務管理の厳しさは変わってないみたいです。どの仕事もそうですがのびのびゆとりのある仕事環境は重要ですね事故が起きたカーブは昔からのものではなく最近出来たもので昔はマンションのところも線路で直線でした。ＪＲ東西線開業のときに尼崎から地下に入るために回り込むためカーブができ、名神高速道路があったため強引に急カーブが作られたところでこんなところでも悲劇のキッカケがあったりもします（写真の地図参照）

事故発生から数日後に大阪旅行をしたときの写真を付けさせてもらいました。１枚目は事故現場を遠めに撮ったところです。多くのクレーン車が映ってますがヘリコプターで上空写真を撮ると大きな音で救出作業に影響を与えるためクレーン車で報道用の撮影をしているものです。２枚目は阪急塚口駅の駅前にある地図を撮ったもので昔の線路も書かれています。今一度、輸送で最も大事な安全についてみんなで考えてみましょう

がんばれ東京芝浦電気！

みなさんこんにちはようやくカキコが出来ました

『ＮＯ ＦＥＡＲ！』さん始めましてサブタイトルにもありますが鉄道・（横浜市営）バス・アニメを中心に私の日記帳として書かせていただいておりますどうぞこれからもお付き合い下さい

コメントで多くいただいた東京芝浦電気さんが出していたＨＤ ＤＶＤが撤退したそうですね自分としては予想通りと言ったところでしょうかＨＤ ＤＶＤは質はよかったかと思いますが実用化するのかというくらいメディアも少なく知名度も薄かったような気がします。それに対して、ＢｌｕｅRayＤｉｓｋはソフトやＰＳ３など開発されたものをフルに活躍させたメディア展開がよかったのではないでしょうかもう少し落ち着いたらＰＳ３もほしいですねでも『Ｙａｈｏｏ！』さん逆に今回はいい買い物をしましたね『Ｙａｈｏｏ！』さんはよく録画しますがメディア（円盤）に残さないのでより画質のいいものをお手ごろ価格で買えたというところで、よかったのではないでしょうか貴重な一品になりますのでどうぞ大切に使ってあげてくださいな私もＰＳＸを持っていますが貴重な一品をフルに使わせてもらってます

ところで最近、私はブログを立ち上げましたが、周りの人はよく『ミクシー』とやらをやられる方が多いですね私はミクシーとやらをやったことがないので分かりませんが、友人のミクシーとやらも見てみたいものですミクシーでみなさん盛り上がっていますが当ブログはこれからも

ココログさんでブログをやって逝きます！！！

というのも個人公開ではなくお好きな方が勝手に私のバカっぷりを見ていただければと思い大々的にやらさせていただいております。これからもみなさんお付き合い下さい見ていただきコメントを書いていただく方に承知はしてると思いますが個人情報や会社の黙秘すべきことなど公（おおやけ）に出してはいけないものや誹謗中傷は書かないでくださいね私で不適切だと思ったものやこれはマズイということがありましたら消去させてもらいますのでよろしくお願いします。（固い事を言ってますがみなさん良心的な方なのでいままでどおりお願いします。）どうでもいいことですがココログのキャラクターになっている『ブログ妖精　ココロたん』はやっぱりかわいいですね『駒都え～じ（こづえ～）』先生が書かれた子で当ブログのアシスタントとして活躍してくれてます（この子のせいでブログを立ち上げたと言っても過言ではない）。ＰＣで閲覧の方は左側にも出ていますのでかわいがって下さい

さて、今日は仕事を終え職場で後輩ちゃんを道連れにし先輩と明日の昼食作りを手伝いをしました。明日はハヤシライスですある程度やったあと後輩ちゃんとマクドでマックチキンを食べ明日の買い物をして本屋さんで『鉄道ファン』などを立ち読みしてお帰りです。疲れたので明日の仕事と偉大なる後輩がやる『お～肉会』に出るためガッツリ寝たいと思います。明日の『お～肉会』は「ケツの穴にネギを突っ込んでニックニクにしてあげる（嘘）」とか言っていたような・・・（幹事と食事中のみなさんごめんなさい）

業務連絡　職場の近くにある『ファミま』のパンコーナーをチェックして下さい。今週のおすすめはメープルを練りこんだパンです。上段のご覧下さい。ネギを持った歌のうまい少女がみなさまのお越しをお待ちしております。